مصدر قضائي: حجز قضية 'انستالينغو' اثر الجلسة للنظر في مطالب الإفراج واستدعاء متهمين اثنين
مصدر قضائي: حجز قضية 'انستالينغو' اثر الجلسة للنظر في مطالب الإفراج واستدعاء متهمين اثنين
في سباق عالمي لتطوير شبكات القطارات فائقة السرعة، تواصل الصين إحكام قبضتها على الصدارة بلا منافس، بعدما مدّت خطوطها لمسافة تتجاوز 40 ألف ميل، لتصبح أكبر شبكة في العالم بفارق هائل عن أقرب منافسيها. ولا تكتفي بكسر الأرقام القياسية الحالية، بل تخطط لإضافة آلاف الأميال الجديدة خلال السنوات المقبلة.
تسيطر الصين وحدها على 70% من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة عالمياً، بينما تسعى للوصول إلى المعيار العالمي في معدل كثافة السكك الحديدية لمساحة أراضيها الشاسعة.
قطارات الصين تنقل 3.38 مليار طن بضائع خلال 10 أشهر
تأتي الهند في المرتبة الثانية من حيث الخطط المستقبلية، إذ تستهدف إنشاء شبكة بطول يقارب 5 آلاف ميل، فيما تحتل الولايات المتحدة المركز الثالث بأكثر من 3,700 ميل، رغم أن طول الخطوط العاملة لديها لا يزال محدوداً، ما يجعل كثافة الشبكة الأميركية الأدنى عالمياً، بحسب ما ذكره موقع "World Population Review"، واطلعت عليه "العربية Business".
أما المفاجأة، فهي دخول مصر إلى قائمة العشر الكبار، إذ تخطط لشبكة قطارات فائقة السرعة تمتد لأكثر من 2,000 ميل، لتتفوق على دول مثل إيران وتايلاند، وتقترب من اليابان وفرنسا، في خطوة تعكس طموحاً كبيراً لتحديث البنية التحتية والنقل في المنطقة.
وفيما يلي أبرز الدول في سباق القطارات السريعة (إجمالي الأطوال المخطط لها بالأميال):
1 - الصين: 40,249 ميل
2 - الهند: 4,963 ميل
3 - الولايات المتحدة: 3,772 ميل
4 - إسبانيا: 3,467 ميل
5 - تركيا: 2,895 ميل
6 - فرنسا: 2,771 ميل
7 - اليابان: 2,285 ميل
8 - مصر: 2,097 ميل
الصين لا تتفوق فقط في طول الشبكة، بل أيضاً في السرعة، إذ تصل قطاراتها إلى 350 كيلومتراً في الساعة، فيما تتراجع الولايات المتحدة إلى سرعة قصوى تبلغ 240 كيلومتراً في الساعة، لتبقى بعيدة عن المنافسة الحقيقية.
العربية
